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新建ETC门架收费系统后,能否实现区间免费通行?枣庄市交通局回应

发布日期:2019-12-30 18:35  |  信息来源:枣庄市交通运输信息网  

10月25日上午,枣庄市ETC推广应用情况新闻发布会召开。对于新建ETC门架收费系统后,原先社会上关注的积极探索试行区间免费通行还能否实现?应邀出席发布会的枣庄市交通运输局四级调研员张大鹏回应称,单独对通行选定出入口的车辆予以免费,在技术上目前不可行。
 
安装应用ETC是一项普惠民生的重大举措,枣庄市积极推进ETC推广应用工作,压实责任,细化措施,强化保障,全力以赴抓好工作落实,目前,取得了阶段性成效。截至10月23日,枣庄已安装ETC的车辆达到39.5万辆,没安装ETC的车辆仍有22.84万辆。
 
那么,新建ETC门架收费系统后,原先社会上关注的积极探索试行区间免费通行还能否实现?新闻发布会上,枣庄市交通运输局四级调研员张大鹏对此专门做了解释。
 
他说,据了解,国家对高速公路收费出台了新的政策,7月25日,交通运输部、国家发展改革委、财政部三部委印发了《关于全面清理规范地方性车辆通行费减免政策的通知》(交公路发〔2019〕98号),对高速公路地方性通行费减免政策进行清理规范。按照国家统一部署,自2020年1月1日起,高速公路收费方式发生重大变革,将由匝道收费站收费变更为主要是通过主线门架系统收费,由原来的以省为单位计费收费,变为全国联网收费;门架上的收费系统尚不能识别车辆出入口信息,安装使用ETC的车辆经过门架时会自动扣费。单独对通行选定出入口的车辆予以免费,在技术上目前不可行。
 
对高速公路区间免费通行问题,张大鹏称,今后将继续搞好调研,努力为群众出行谋求最大便利。同时,根据《交通强国建设纲要》要求,积极打造枣庄的综合交通运输体系,提高通行效率、降低通行成本,为经济社会发展当好“先行官”。
 
 


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